CONTEXTO Y DESAFÍO
ITER es probablemente el proyecto energético más ambicioso del mundo en la actualidad. ITER pretende aprovechar la energía de fusión nuclear, una fuente potencial de energía segura, sin emisiones de carbono y prácticamente ilimitada. ITER construye el mayor y más potente dispositivo de fusión del mundo y el primero en generar energía neta.
La UTE VFR trabajó bajo contrato con Fusion for Energy (F4E), la organización de la Unión Europea para la contribución europea al Reactor Termonuclear Experimental Internacional (ITER), en la construcción del complejo Tokamak y en el diseño y construcción de varios edificios auxiliares en Cadarache, al norte de Aix-en-Provence, en el sur de Francia.
La complejidad del proyecto es inmensa, y las empresas constructoras tienen que gestionar los calendarios del proyecto, con miles de tareas. La mayoría de estas tareas dependen de la documentación, lo que se traduce en una media de 1.200 documentos al mes durante 5 años. Los documentos incluyen planos, MFP, RFI, NCR y otros. En el momento del diseño intervienen muchas partes interesadas: diseñadores, subcontratistas, ingenieros y otros miembros de la UTE. La aprobación de la documentación puede llevar varias iteraciones cuando los documentos son rechazados, con los consiguientes retrasos.
Si un solo documento no está listo, las tareas vinculadas se retrasan, lo que puede provocar pérdidas de millones de euros. Cada vez que cambia una tarea del calendario del proyecto, cambia el nivel de riesgo de cada documento, y todo ello se gestiona manualmente.
Los principales retos relacionados con el ecosistema digital son:
- Datos fragmentados y uso de herramientas no interoperables. Por ejemplo, tuvieron que utilizar dos sistemas de gestión electrónica de la documentación (EDMS).
- Herramientas digitales impuestas por contrato.
- Falta de visibilidad y comprensión de los flujos de trabajo.
- Las herramientas actuales no son capaces de predecir la evolución del flujo de trabajo. Es muy difícil controlar el riesgo por documento en tiempo real.
Puede obtener más información sobre los retos a los que se enfrentan las distintas funciones implicadas en este caso de uso descargando el informe completo.
SOLUCIÓN
VFR utilizó nuestra innovadora solución para controlar los riesgos de los flujos de trabajo en tiempo real y evitar así retrasos y excesos presupuestarios.
En concreto, utilizaron Beawre Control para controlar el riesgo de que cualquier documento se aprobara con retraso, lo que provocaría posibles retrasos en la ejecución de las tareas y sobrecostes presupuestarios. La plataforma de Beawre se integró con su EDMS, la herramienta de gestión de proyectos y varias hojas de cálculo de Microsoft Excel utilizadas para realizar un seguimiento del calendario de documentación.
El sistema:
- Habilitó el uso de IA para predecir qué documentos se aprobarán tarde y pueden causar problemas.
- Ayudó a los usuarios a priorizar las tareas según el nivel real de riesgo, ayudando a los usuarios a centrarse en tareas relacionadas con aquellos documentos con mayor gravedad de riesgo, en tiempo real, basándose en predicciones.
- Ayudó a los usuarios a compartir los riesgos identificados entre proyectos y departamentos.
Con la solución basada en IA de Beawre podemos mejorar la visibilidad, minimizar los riesgos y hacer un seguimiento del rendimiento de nuestro proyecto. Como en la gran mayoría de los proyectos de construcción, nuestro proyecto depende en gran medida de nuestra capacidad para respetar los compromisos de calendario. Con Beawre Control ahora podemos obtener un análisis en tiempo real de los aspectos clave de los próximos meses, basado en el historial específico del proyecto en situaciones similares, lo que aporta enormes capacidades de gestión para toda la organización. Podemos mejorar definitivamente nuestra capacidad de reacción y reducir así los excesos presupuestarios.
Oriol Ribas
Director Nacional, Ferrovial
RETORNO DE LA INVERSIÓN
Con la plataforma de Beawre, VFR activó varias mejoras relacionadas con:
- Reducción de los retrasos en los proyectos: estiman que pueden reducir alrededor de 1 mes de retraso al año.
- Reducción de las reclamaciones de los proveedores y nuevas oportunidades de venta: estiman que pueden reducir las reclamaciones en un 25% y aumentar las ventas a sus clientes.
- Optimización total del tiempo del personal del equipo: mediante la comprensión del rendimiento del flujo de trabajo y los cuellos de botella pueden reducir el tiempo total de trabajo del equipo en un 5%.
Calculan que pueden reducir entre 1 y 2 millones de euros anuales gracias al uso de la tecnología de Beawre.
Ferrovial anunció que el proyecto "Herramientas de gestión de riesgos digitalizada – IA y gestión integrada de datos – para el rendimiento de la planificación , ITER & NLE", que utiliza la tecnologia impulsada por la IA de Beawre's, como ganador del Innovate Construction Awards 2021. En aquella edición, y bajo el lema "Think Big", se recibieron más de 120 propuestas de todo el mundo, y se premiaron las 12 mejores innovaciones e iniciativas in situ desarrolladas en 2021.
Escucha a Ferrovial explicando ellos mismos su experiencia aquí: How Ferrovial uses AI for next level Lean Project Management building first fusion reactor (beawre.com)
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